Všeobecné obchodné podmienky V-SPEDITION s.r.o.
Všeobecné obchodné podmienky objednávateľa prepravy spoločnosti V-SPEDITION s.r.o., so sídlom Rovné 137, 067 32 Rovné (okres Humenné), Slovenská republika, IČO: 51 826 038, zapísanej v Obchodnom registri Okresného súdu Prešov, oddiel: Sro, vložka č. 36680/P.
Článok I – Základné ustanovenia
(1) Tieto všeobecné obchodné podmienky (ďalej len „VOP“) vydáva spoločnosť V-SPEDITION s.r.o. na úpravu práv a povinností zmluvných strán zmluvy o preprave veci (ďalej len „zmluva o preprave“), ktorú uzatvára spoločnosť V-SPEDITION s.r.o., so sídlom Rovné 137, 067 32 Rovné, Slovenská republika, IČO: 51 826 038 (ďalej len „Objednávateľ“), s fyzickou osobou, právnickou osobou alebo iným subjektom, ktorý je podnikateľom (ďalej len „Dopravca“). Dopravca pri uzatváraní a vykonávaní zmluvy o preprave koná v rámci svojej podnikateľskej činnosti. Predmetom zmluvy o preprave je úprava vzájomných práv a povinností zmluvných strán pri preprave zásielky.
(2) Prepravou zásielky sa rozumie vnútroštátna alebo medzinárodná preprava zásielky. Vnútroštátnou prepravou je preprava, pri ktorej miesto prevzatia zásielky a miesto jej dodania (ďalej len „miesto určenia“) ležia v jednom štáte. Medzinárodnou prepravou je preprava, pri ktorej miesto prevzatia zásielky a miesto určenia ležia v dvoch rôznych štátoch.
(3) Zmluvou o preprave sa Dopravca zaväzuje Objednávateľovi prepraviť zásielku z miesta nakládky do miesta určenia a Objednávateľ sa zaväzuje zaplatiť mu odplatu (ďalej len „prepravné“).
(4) Tieto VOP sú neoddeliteľnou súčasťou zmluvy o preprave uzatvorenej medzi Dopravcom a Objednávateľom (ďalej len „zmluvné strany“) v zmysle § 273 Obchodného zákonníka. Odchylné ustanovenia zmluvy o preprave majú prednosť pred ustanoveniami týchto VOP. Akékoľvek odchýlky od týchto VOP musia byť dohodnuté písomne, inak sú neplatné.
(5) Právne vzťahy založené zmluvou o preprave sa riadia Dohovorom o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave (vyhláška ministra zahraničných vecí č. 11/1975 Zb., ďalej len „Dohovor CMR“), ak je daná jeho pôsobnosť podľa čl. 1 ods. 1 až 4 Dohovoru CMR, a subsidiárne zákonom č. 513/1991 Zb. Obchodný zákonník v znení neskorších predpisov (ďalej len „Obchodný zákonník“) a týmito VOP. Ak na daný právny vzťah nemožno aplikovať Dohovor CMR, riadi sa Obchodným zákonníkom, ostatnými právnymi predpismi Slovenskej republiky a týmito VOP. Ustanovenia týchto VOP sa pri medzinárodnej preprave uplatňujú v rozsahu, v ktorom nie sú v rozpore s Dohovorom CMR (čl. 41 Dohovoru CMR).
(6) Dopravca je povinný sa pred uzatvorením zmluvy o preprave oboznámiť s týmito VOP. VOP platia pre všetky zmluvné vzťahy medzi Dopravcom a Objednávateľom týkajúce sa prepravy zásielky, a to od uzatvorenia zmluvy o preprave až do úplného splnenia všetkých záväzkov z nej vyplývajúcich alebo s ňou súvisiacich. Uzatvorením zmluvy o preprave je Dopravca viazaný týmito VOP a vyjadruje s nimi súhlas. Súhlas s VOP je možné vyjadriť aj iným spôsobom, najmä elektronickou komunikáciou medzi zmluvnými stranami.
(7) Po akceptácii týchto VOP sa všetky budúce právne vzťahy medzi zmluvnými stranami riadia týmito VOP, kým jedna zo zmluvných strán písomne neoznámi druhej strane, že už nechce byť nimi viazaná. Účinky oznámenia nastávajú dňom jeho doručenia.
(8) Obchodné podmienky Dopravcu platia iba vtedy, ak Objednávateľ v zmluve o preprave výslovne a písomne akceptoval, že majú prednosť pred týmito VOP. V opačnom prípade majú tieto VOP prednosť pred obchodnými podmienkami Dopravcu.
(9) Objednávateľ je oprávnený VOP priebežne aktualizovať alebo meniť. Zmeny, doplnky alebo úplné znenie aktualizovaných VOP vydá Objednávateľ písomne a vhodným spôsobom zverejní na svojom webovom sídle.
(10) V prípade neplatnosti ktoréhokoľvek ustanovenia VOP alebo zmluvy o preprave, najmä pre rozpor s Dohovorom CMR (čl. 41 Dohovoru CMR), nie sú dotknuté ostatné ustanovenia. Zmluvné strany nahradia neplatné ustanovenie novým, ktoré sa čo najviac približuje úmyslu zmluvných strán a je v súlade s Dohovorom CMR.
(11) Ak tieto VOP stanovujú pre určitý úkon písomnú formu, považuje sa za dodržanú aj vtedy, ak je úkon urobený v elektronickej forme (e-mail, SMS, správa v dopravnej burze alebo aplikácii).
Článok II – Objednávka prepravy a uzatváranie zmluvy o preprave
(1) Zmluvu o preprave uzatvárajú zmluvné strany na základe objednávky Objednávateľa a jej akceptácie Dopravcom.
(2) Objednávkou sa rozumie jednostranný právny úkon Objednávateľa voči Dopravcovi smerujúci k vykonaniu prepravy zásielky. Objednávka sa považuje za návrh zmluvy o preprave.
(3) Objednávku zasiela Objednávateľ Dopravcovi elektronickou poštou alebo iným elektronickým spôsobom. Objednávka obsahuje najmä:
• identifikačné údaje Objednávateľa (obchodné meno, sídlo, IČO, DIČ) a meno a kontakt disponenta poverenej osoby,
• špecifikáciu zásielky (druh, rozmery, hmotnosť, počet kusov),
• miesto nakládky, dátum a čas nakládky a prevádzkové hodiny miesta nakládky,
• miesto vykládky, dátum a čas vykládky a prevádzkové hodiny miesta vykládky,
• cenu prepravy,
• osobitné požiadavky Objednávateľa na prepravu, ak existujú.
(4) Objednávka sa považuje za riadne akceptovanú, ak ju Dopravca písomne potvrdí, potvrdí nákladný list alebo nákladný list CMR, alebo ak ju výslovne neodmietne do 30 minút v pracovnom čase od jej doručenia elektronickou poštou.
(5) Osoba akceptujúca objednávku vyhlasuje, že je riadne oprávnená, poverená alebo splnomocnená na uzavretie zmluvy o preprave. Ak je toto vyhlásenie nepravdivé, zodpovedá za všetky škody, ktoré vznikli z dôvodu neplatného uzavretia zmluvy alebo neplatne dohodnutých podmienok. Táto osoba zároveň vyhlasuje, že ak Dopravca, v mene ktorého koná, neuhradí peňažný záväzok vzniknutý z týchto VOP, uhradí ho ako ručiteľ.
(6) Akceptovaním objednávky je zmluva o preprave uzavretá a Dopravca sa zaväzuje vykonať pre Objednávateľa objednanú prepravu za dohodnutých podmienok.
(7) Ak Dopravca potvrdí objednávku s písomnými výhradami, dodatkami, obmedzeniami alebo inými zmenami, ide o odmietnutie pôvodného návrhu a nový návrh zmluvy od Dopravcu. Zmluva o preprave je uzavretá až bezvýhradným potvrdením nového návrhu Objednávateľom.
(8) Zmluvné strany sú viazané uzatvorenou zmluvou o preprave a nie sú oprávnené ju jednostranne zrušiť, ak zmluva o preprave, tieto VOP alebo všeobecne záväzný právny predpis neustanovujú inak. Zmeny a doplnenia zmluvy o preprave možno vykonať len písomne.
(9) Dokladom o uzavretí zmluvy o preprave je nákladný list, pri medzinárodnej preprave nákladný list CMR, ktorý sa vyhotovuje v troch pôvodných vyhotoveniach podpísaných odosielateľom zásielky a Dopravcom (čl. 5 Dohovoru CMR). Chýbajúci, nesprávny alebo stratený nákladný list nemá vplyv na existenciu ani platnosť zmluvy o preprave (čl. 4 Dohovoru CMR).
(10) Ak je potrebné zásielku naložiť na viac vozidiel, alebo ak ide o rôzne druhy alebo samostatné časti zásielky, Objednávateľ alebo Dopravca môže žiadať vystavenie toľkých nákladných listov, koľko vozidiel sa použije alebo koľko druhov či častí zásielky sa nakladá.
Článok III – Práva a povinnosti zmluvných strán
Všeobecné povinnosti Dopravcu
(1) Dopravca je povinný vykonávať prepravu podľa dohodnutých podmienok, s odbornou starostlivosťou a kvalitne. Najmä je povinný riadne sa starať o zverenú zásielku a o veci prevzaté v súvislosti so zásielkou (napríklad doklady k zásielke).
(2) Dopravca je povinný riadiť sa pokynmi Objednávateľa týkajúcimi sa spôsobu, druhu a trasy prepravy a určenia príjemcu zásielky. Ak nedostal potrebné pokyny, je povinný požiadať o ich doplnenie. Ak nemožno vykonať prepravu podľa zmluvy alebo nastanú prekážky pri dodaní, je Dopravca povinný vyžiadať si pokyny od Objednávateľa (čl. 14 a 15 Dohovoru CMR). Pri nebezpečenstve omeškania je Dopravca povinný pokračovať v preprave aj bez pokynov tak, aby boli čo najviac chránené záujmy Objednávateľa. Objednávateľ je oprávnený vyúčtovať Dopravcovi skutočné náklady, ktoré mu vznikli nerešpektovaním jeho pokynov.
(3) Objednávateľ je povinný poskytnúť Dopravcovi pravdivé údaje o obsahu zásielky, jej povahe, druhu, hmotnosti a počte kusov.
Nakládka, kontrola zásielky a vykládka
(4) Dopravca je povinný zúčastniť sa nakládky aj vykládky a zodpovedá za ich riadny priebeh. Pri prevzatí zásielky je povinný skontrolovať správnosť údajov v nákladnom liste, resp. nákladnom liste CMR, počet kusov, ich označenie, zjavný stav zásielky a jej obalu (čl. 8 Dohovoru CMR), ako aj množstvo a hmotnosť zásielky a spôsob jej uloženia na vozidle. Ďalej je povinný skontrolovať sprievodné doklady (dodací list, paletové lístky a pod.) a zabezpečiť súlad údajov v nich so skutočným stavom zásielky a s údajmi v akceptovanej objednávke. Dopravca je povinný nechať si pri nakládke potvrdiť nákladný list, resp. nákladný list CMR, alebo iný doklad o preprave. Pri zistení akéhokoľvek nesúladu, problému alebo zmeny hmotnosti či množstva tovaru je Dopravca, resp. jeho vodič, povinný bezodkladne, ešte pred zápisom do nákladného listu CMR, kontaktovať disponenta Objednávateľa a vyžiadať si pokyny k ďalšiemu postupu (oznamovacia povinnosť). Dopravca nesmie odísť z nakládky, kým nezíska od Objednávateľa pokyny. Ak s pokynmi nesúhlasí, je povinný vykonať prepravu tak, ako bola dohodnutá v zmluve o preprave, v ostatných prípadoch podľa pokynov Objednávateľa. Ak Dopravca nesplní oznamovaciu povinnosť a z dôvodu zisteného nesúladu nevykoná prepravu celej zásielky tak, ako mu bola odovzdaná na nakládke, je povinný zaplatiť Objednávateľovi zmluvnú pokutu vo výške dohodnutej ceny prepravy. Ak Dopravca nesplní oznamovaciu povinnosť a vykoná prepravu tak, ako mu bola zásielka odovzdaná, robí tak na vlastnú zodpovednosť a všetky s tým spojené škody, náklady a sankcie znáša výlučne Dopravca. Ak Dopravca naloží menšie množstvo alebo hmotnosť, než je uvedené v akceptovanej objednávke, je Objednávateľ oprávnený zabezpečiť náhradnú prepravu nenaloženej časti sám alebo prostredníctvom tretej osoby a vyúčtovať Dopravcovi skutočné náklady s tým spojené. Tým nie je dotknutý nárok Objednávateľa na zmluvnú pokutu podľa tohto odseku ani jeho nároky pri strate zásielky alebo prekročení dodacej lehoty.
(5) Dopravca je povinný upozorniť osobu, pre ktorú Objednávateľ prostredníctvom Dopravcu zabezpečuje prepravu (ďalej len „zákazník“), alebo nakladajúceho na nevhodné uloženie zásielky na vozidle. Ak zákazník zásielku nepreloží, je Dopravca povinný ihneď informovať Objednávateľa a urobiť písomnú výhradu do nákladného listu CMR (čl. 8 ods. 2 Dohovoru CMR). Dopravca je povinný mať pri nakládke k dispozícii zaisťovacie prostriedky potrebné na upevnenie nákladu (protišmykové podložky, ochranné rohy, dostatočný počet gurtní so štandardnou ťahovou silou 250 až 500 daN, ak nie je uvedené inak) a upevniť náklad v súlade s príslušnými bezpečnostnými predpismi tak, aby nedošlo k jeho poškodeniu alebo strate.
(6) Objednávateľ nenesie zodpovednosť ani viacnáklady, ak sa tovar naloží spôsobom, ktorý neumožňuje vykládku zozadu alebo z rampy. Nakládku alebo vykládku z bočnej strany musí Objednávateľ vopred písomne potvrdiť. Za všetky viacnáklady, ktoré vzniknú tým, že vodič pripustil takéto naloženie, zodpovedá Dopravca v plnej výške.
(7) Dopravca je povinný informovať Objednávateľa o pristavení vozidla na nakládku a po nakládke o skutočne naloženej hmotnosti zásielky.
(8) V prípade nehody, zadržania vozidla alebo inej prekážky brániacej riadnemu vykonaniu alebo dokončeniu prepravy dohodnutým vozidlom je Dopravca povinný bez meškania na vlastné náklady zabezpečiť iné vozidlo obdobných parametrov. Ak túto povinnosť nesplní, je povinný nahradiť Objednávateľovi všetky náklady spojené so zabezpečením iného vozidla a zároveň zaplatiť zmluvnú pokutu vo výške 1/10 dohodnutej ceny prepravy.
(9) Dopravca je povinný vykonať prepravu sám. Využitie tretej osoby (s výnimkou vlastných zamestnancov) nie je prípustné bez predchádzajúceho výslovného písomného súhlasu Objednávateľa. Za porušenie tejto povinnosti je Dopravca povinný zaplatiť zmluvnú pokutu vo výške dohodnutej ceny prepravy za každé jednotlivé porušenie. Ak Dopravca vykoná prepravu prostredníctvom iného dopravcu, zodpovedá za jeho konanie ako za vlastné (čl. 3 Dohovoru CMR).
(10) Bez predchádzajúceho písomného súhlasu Objednávateľa nesmie Dopravca zásielku užívať ani umožniť jej užívanie tretej osobe, prepravovať spolu so zásielkou iný náklad, ani zásielku prekladať, vykladať alebo dokladať na iné vozidlo. Od nakládky až po vykládku zásielky nesmie vodič požiť alkohol ani iné návykové látky. Za každé jednotlivé porušenie niektorého z týchto zákazov je Dopravca povinný zaplatiť zmluvnú pokutu 500 EUR.
Informačné povinnosti
(11) Dopravca je povinný bezodkladne informovať Objednávateľa o nebezpečenstve vzniku škody a o ďalších okolnostiach majúcich vplyv na riadne plnenie zmluvy o preprave. Pri vzniku škody je povinný urobiť potrebné opatrenia, aby bola škoda čo najmenšia. Dopravca je povinný informovať Objednávateľa o vykonaní nakládky, preclení a vykládky zásielky, o ukončení vykládky najneskôr do jednej hodiny, a bezodkladne o akýchkoľvek problémoch pri vykládke. Na výzvu Objednávateľa je Dopravca povinný do 2 hodín úplne a pravdivo oznámiť, kde sa zásielka nachádza a v akom stave je preprava. Ak sú v objednávke uvedené kontaktné osoby Objednávateľa (disponent), Dopravca poskytuje informácie prostredníctvom nich, aj telefonicky. Dopravca je povinný kedykoľvek počas prepravy poskytnúť Objednávateľovi telefonický kontakt na vodiča a zabezpečiť, aby bol vodič na tomto kontakte počas celej prepravy dostupný. Za porušenie niektorej z povinností podľa tohto odseku je Dopravca povinný nahradiť Objednávateľovi vzniknuté náklady a zaplatiť zmluvnú pokutu 200 EUR za každé jednotlivé porušenie. Povinnosť informovať o omeškaní upravuje osobitne odsek 12.
(12) Povinnosť informovať o omeškaní. Ak Dopravcovi hrozí, že nedodrží čas nakládky alebo vykládky podľa akceptovanej objednávky, je povinný o tom písomne (e-mailom alebo SMS) informovať disponenta Objednávateľa najneskôr 2 hodiny pred koncom dohodnutého času. Ak objednávka uvádza len deň bez konkrétnej hodiny, platí lehota najneskôr 2 hodiny pred koncom prevádzkovej doby miesta nakládky alebo vykládky. Ak dôvod omeškania vznikne neskôr, napríklad nehodou alebo poruchou vozidla, je Dopravca povinný informovať disponenta bezodkladne, najneskôr do 30 minút od jeho vzniku. V informácii uvedie dôvod omeškania a predpokladaný nový čas príchodu. Za porušenie tejto povinnosti je Dopravca povinný zaplatiť Objednávateľovi zmluvnú pokutu 100 EUR za každý aj začatý deň, počas ktorého Objednávateľa neinformoval, najviac však do výšky dohodnutého prepravného.
Termíny nakládky a vykládky
(13) Ak sa Dopravca nahlási na nakládke alebo vykládke v inom čase, než je uvedený v objednávke alebo dodatočne upresnený Objednávateľom, robí tak na vlastné riziko. Objednávateľ je oprávnený vyúčtovať mu skutočné náklady, ktoré mu tým vznikli.
(14) Omeškanie s nakládkou. Ak sa Dopravca omešká s pristavením vozidla na nakládku o viac ako 2 hodiny oproti času v akceptovanej objednávke, je povinný zaplatiť Objednávateľovi zmluvnú pokutu 50 EUR za každú ďalšiu začatú hodinu omeškania. Ak Objednávateľovi za toto omeškanie uloží sankciu jeho zákazník a táto sankcia je vyššia, zmluvná pokuta sa rovná výške sankcie zákazníka. Zmluvná pokuta podľa tohto odseku nepresiahne výšku dohodnutého prepravného. Povinnosť neplatí, ak omeškanie spôsobil Objednávateľ alebo zákazník, alebo ak ho spôsobili okolnosti vylučujúce zodpovednosť (§ 374 Obchodného zákonníka).
(15) Nepristavenie vozidla a zrušenie prepravy Dopravcom. Ak Dopravca vozidlo na nakládku nepristaví alebo prepravu zruší menej ako 24 hodín pred plánovanou nakládkou, Objednávateľ nie je povinný zaplatiť prepravné a je oprávnený vyúčtovať Dopravcovi zmluvnú pokutu vo výške dohodnutej ceny prepravy. Popri zmluvnej pokute je Dopravca povinný nahradiť Objednávateľovi rozdiel medzi dohodnutou cenou a cenou náhradnej prepravy, ako aj sankcie uložené Objednávateľovi jeho zákazníkom, ak spolu presahujú zmluvnú pokutu.
(16) Omeškanie s vykládkou. Dopravca je povinný pristaviť vozidlo so zásielkou na miesto vykládky najneskôr v čase uvedenom v akceptovanej objednávke (čl. 19 Dohovoru CMR). Za omeškanie zodpovedá Dopravca podľa čl. 17 a čl. 23 ods. 5 Dohovoru CMR a je povinný nahradiť Objednávateľovi škodu, ktorá mu omeškaním vznikla, najmä sankcie uložené Objednávateľovi jeho zákazníkom, najviac však do výšky dohodnutého prepravného. Rozhodujúci je čas pristavenia vozidla na vykládku, preukázaný záznamom v nákladnom liste CMR, potvrdením príjemcu alebo GPS záznamom vozidla. Povinnosť informovať o omeškaní a zmluvná pokuta za jej porušenie podľa odseku 12 tým nie sú dotknuté.
(17) Čakanie a odchod z miesta nakládky alebo vykládky. V dohodnutej cene prepravy je zahrnuté čakanie na nakládku alebo vykládku do 24 hodín. Táto doba sa predlžuje o sviatky a víkendy, ktoré začnú plynúť počas nej. Dopravca nie je oprávnený žiadať náhradu za čakanie vo výške viac ako 1/10 dohodnutej ceny prepravy. Ak Dopravca odíde z miesta nakládky alebo vykládky pred uplynutím tejto doby bez písomného súhlasu disponenta Objednávateľa, je povinný nahradiť Objednávateľovi všetky náklady spojené so zabezpečením iného vozidla a zaplatiť zmluvnú pokutu vo výške 1/5 dohodnutej ceny prepravy, najmenej však 100 EUR. Ak Objednávateľovi v tejto súvislosti uloží sankciu jeho zákazník a táto sankcia je vyššia, zmluvná pokuta sa rovná výške sankcie zákazníka.
Parkovanie, vozidlo a posádka
(18) Počas celej prepravy smie Dopravca s vozidlom so zásielkou parkovať výlučne na bezpečných, strážených a oplotených parkoviskách s kamerovým systémom, určených na tento účel. Škodu na zásielke vzniknutú porušením tejto povinnosti je Dopravca povinný nahradiť v celom rozsahu; pri medzinárodnej preprave sa môže jednať o hrubú nedbanlivosť v zmysle čl. 29 Dohovoru CMR.
(19) Dopravca zodpovedá za vyhovujúci technický stav vozidla vrátane ložnej plochy a nepoškodenej plachty, za povinnú výbavu posádky a jej používanie (ochranná prilba, okuliare, pracovné rukavice, pracovná obuv a iné osobné ochranné pomôcky požadované na mieste nakládky a vykládky) a za to, že prepravu vykonávajú len osoby s potrebnou odbornou spôsobilosťou. Vozidlo musí byť vybavené monitorovacím zariadením alebo inými komunikačnými prostriedkami aktívnymi počas celej trasy prepravy. Posádka je povinná dodržiavať zákaz fajčenia v areáloch na mieste nakládky a vykládky. Za porušenie niektorej z povinností podľa tohto odseku je Dopravca povinný zaplatiť zmluvnú pokutu 200 EUR za každé jednotlivé porušenie.
Poistenie a zodpovednosť za škodu
(20) Dopravca vyhlasuje, že ku dňu uzavretia zmluvy o preprave má platné poistenie zodpovednosti dopravcu s poistným krytím najmenej 33 000 EUR pri vozidle do 3,5 t, 75 000 EUR pri vozidle do 7,5 t a 150 000 EUR pri vozidle do 40 t, vždy však najmenej vo výške skutočnej hodnoty prepravovanej zásielky. Hodnotu zásielky oznámi Dopravcovi Objednávateľ. Ak ju Dopravcovi neoznámi do dňa predchádzajúceho preprave, je Dopravca povinný si ju vyžiadať; inak platí, že bol s hodnotou zásielky riadne oboznámený a má poistenie v rozsahu podľa prvej vety. Poistenie musí trvať najmenej do ukončenia prepravy. Na požiadanie je Dopravca povinný zaslať Objednávateľovi kópiu poistnej zmluvy e-mailom. Dopravca zodpovedá za platnosť všetkých povolení a dokladov potrebných na prepravu. Za porušenie niektorej z povinností podľa tohto odseku je Dopravca povinný zaplatiť zmluvnú pokutu 1 000 EUR za každé jednotlivé porušenie; pri nesplnení minimálneho poistného krytia zmluvnú pokutu vo výške rozdielu medzi dohodnutým a skutočným poistným krytím.
(21) Dopravca zodpovedá za škodu na zásielke a za omeškanie podľa Dohovoru CMR (najmä čl. 17 až 29); pri prepravách, ktoré sa Dohovorom CMR neriadia, podľa Obchodného zákonníka a ostatných predpisov Slovenskej republiky. Dopravca zodpovedá za konanie svojich zamestnancov, vodičov a iných osôb, ktoré využije na vykonanie prepravy, ako za vlastné konanie (čl. 3 Dohovoru CMR). Vzniknutá škoda sa prednostne likviduje z poistenia Dopravcu.
Ochrana zákazníkov Objednávateľa
(22) Dopravcovi a jeho vodičom je prísne zakázané kontaktovať zákazníka Objednávateľa, odosielateľa, príjemcu alebo iné osoby uvedené v nákladnom liste CMR, dodacom liste alebo objednávke (telefonicky, SMS, e-mailom, cez aplikácie na posielanie správ, osobne alebo inak), najmä za účelom dohadovania alebo zisťovania času nakládky či vykládky, prevádzkových hodín, možnosti skoršieho alebo neskoršieho príchodu a podobných otázok. Všetky takéto otázky, zmeny a problémy rieši Dopravca výlučne s disponentom Objednávateľa. Výnimkou je nevyhnutná komunikácia vodiča priamo na mieste nakládky alebo vykládky, ktorá súvisí s vykonaním prepravy, a kontakt odôvodnený už existujúcim zmluvným vzťahom Dopravcu so zákazníkom. Ak Dopravca alebo jeho vodič tento zákaz poruší a dotknutá osoba sa voči tomu u Objednávateľa ohradí, je Dopravca povinný zaplatiť zmluvnú pokutu 100 EUR za každý takýto prípad. Ohradenie Objednávateľ preukáže e-mailom, správou alebo iným záznamom od dotknutej osoby.
(23) Dopravca sa zaväzuje, že počas jedného roka odo dňa vykonania prepravy neponúkne zákazníkovi Objednávateľa (miestu nakládky, odosielateľovi, príjemcovi alebo majiteľovi zásielky) prepravné služby, neoznámi mu ceny a neuzavrie s ním zmluvu o preprave, ak tento kontakt nie je odôvodnený už existujúcim zmluvným vzťahom. Dopravca sa zaväzuje chrániť záujmy Objednávateľa a všetkých zúčastnených strán prepravy a zachovávať obchodné tajomstvo. Za porušenie povinností podľa tohto odseku je Dopravca povinný zaplatiť zmluvnú pokutu vo výške štvornásobku dohodnutého prepravného.
Zmluvné pokuty, náhrada škody a započítanie
(24) Dopravca je povinný zaplatiť zmluvnú pokutu aj vtedy, ak Objednávateľovi porušením povinnosti nevznikla škoda (§ 544 ods. 2 Obchodného zákonníka). Odchylne od § 545 ods. 2 Obchodného zákonníka má Objednávateľ popri zmluvnej pokute nárok aj na náhradu škody presahujúcej zmluvnú pokutu; pri medzinárodnej preprave v medziach Dohovoru CMR. Uplatnením zmluvnej pokuty nie je dotknutý nárok Objednávateľa na poistné plnenie.
(25) Pri porušení povinnosti zabezpečenej zmluvnou pokutou je Objednávateľ oprávnený uplatniť voči Dopravcovi aj len náhradu škody bez zmluvnej pokuty. Voľba medzi zmluvnou pokutou a náhradou škody patrí výlučne Objednávateľovi.
(26) Výšku sankcie uloženej zákazníkom alebo inej škody Objednávateľ preukáže kópiou faktúry alebo vyúčtovania od zákazníka, prípadne iným dokladom. Zmluvnú pokutu alebo náhradu škody uplatňuje Objednávateľ písomne (aj elektronicky) tak, aby bolo zrejmé, čo uplatnením sleduje. Považuje sa za uplatnenú dňom nasledujúcim po dni, keď sa s ňou Dopravca mohol oboznámiť, a je splatná nasledujúci deň. Objednávateľ je oprávnený započítať zmluvné pokuty a nároky na náhradu škody voči prepravnému (§ 358 a nasl. Obchodného zákonníka).
Zrušenie objednávky a nároky Dopravcu
(27) Objednávateľ je oprávnený zrušiť objednávku bez akýchkoľvek sankcií najneskôr 12 hodín pred plánovanou nakládkou. Pri zrušení v kratšej lehote je povinný nahradiť Dopravcovi preukázanú škodu, najviac však vo výške 1/5 dohodnutej ceny prepravy.
(28) Dopravca nie je oprávnený žiadať náhradu škody z porušenia povinností zo zmluvy o preprave vo výške viac ako 1/5 dohodnutej ceny prepravy, a to ani pri kumulácii viacerých nárokov.
Článok IV – Záverečné ustanovenia
(1) Zmluva o preprave sa riadi Dohovorom CMR a v otázkach ním neupravených právom Slovenskej republiky, najmä Obchodným zákonníkom (čl. 3 nariadenia (ES) č. 593/2008 – Rím I).
(2) Na riešenie sporov zo zmluvy o preprave sú príslušné súdy Slovenskej republiky; pri medzinárodnej preprave tým nie sú dotknuté súdy príslušné podľa čl. 31 ods. 1 Dohovoru CMR.
(3) Tieto VOP sa vyhotovujú v slovenskom, anglickom, nemeckom a poľskom jazyku, pričom všetky jazykové verzie sú právne rovnocenné. V prípade nejasností alebo rozporného výkladu ustanovení týchto VOP v slovenskom, anglickom, nemeckom alebo poľskom jazyku sa obchodno-záväzkové vzťahy medzi Objednávateľom a Dopravcom riadia verziou VOP v slovenskom jazyku.
(4) Tieto aktualizované VOP sú platné od 20.10.2026 a vzťahujú sa na všetky zmluvy o preprave uzavreté od tohto dňa. Zmeny a doplnky týchto VOP nadobúdajú účinnosť dňom ich zverejnenia na webovom sídle Objednávateľa a vzťahujú sa na zmluvy o preprave uzavreté po tomto dni.
V Rovnom, dňa 21.10.2026
V-SPEDITION s.r.o.
Ing. Jaroslav Vočko